Pará, pra que ?

Atualmente existe uma dicussão para divisão do estado do Pará. O estado seria
dividido em três. Seriam formados os estados de Carajás, Tapajós e ainda teria o estado do Pará.
O Pará tem uma população de 7,581,051 paga ao governo federal 2,665,661,394 e recebe 10,148,592,079.
Ou seja, dá a união um prejuízo de 7,482,930,685 (380.7%) O problema é
que com a separação o novo estado do Pará ficaria com a grande maioria da população atual.
O governo teria que dividir sua receita com mais dois estados, que pela pobreza e falta de desenvolvimento
já nascerão, se aprovados, condenados ao fracasso.
Vejo isso como uma manobra política, numa hora em que se discute a divisão dos royalties do petróleo.
Seriam mais dois para abocanhar o dinheiro dos estados produtores.
Acredito na união, mas de forma justa e coerente. Estados como o Rio de Janeiro não podem viver para pagar contas alheias.
O governo nunco conseguiu, ou quis, desenvolver a região, e acaba tirando de estados mais desenvolvidos dinheiro para suprir
necessidades de estados falidos. O problema é que esse dinheiro faz falta para melhorias da sua própria população.
Só para se ter uma noção o rio de janeiro que tem uma população de 15.989.929 paga ao governo federal R$ 118.152.235,642 e receb em investimentos R$ 20.829.364,841 uma diferença de R$97.322.870,801
que poderiam ser investidos no próprio estado, dando melhor condição de vida ao povo carioca. Povo este que acolhe inclusive nativos de estados como o Pará.
O Rio precisa ser respeitado, e o governo cada vez mais rico deve olhar com bons olhos a quem paga suas contas e ter maior zelo com eles.
Para melhor exemplificar, dos 26 estados mais o distrito federal apenas dez não dão prejuízo a união.
São eles: Amazonas, Distrito Federal, Espírito Santo, Goiás, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catrarina e São Paulo.
Não vejo por que dois novos filhos, com mais custos, mais deputados e senadores, e menos dinheiro a quem de fato tem direito. Se já é ruim pro Rio de Janeiro dividir por 26, imagina o que será dividir por 28.

Pega na mentira

Depois da vergonhosa desculpa do ministro Lupi, que disse ter se enganado ao afirmar que não tinha viajado num certo avião de propriedade de um suspeito de desvio de verbas, foi a vez da Chevron mentir. Segundo a Agência Nacional de Petróleo, as imagens cedidas pela empresa para mostrar que o vazamento havia diminuído foram editadas para enganar as investigações. O povo assite a tudo sem saber o que pensar, pois no Brasil parece que o crime compensa. Lupi apesar de tudo continua no cargo e a Chevron será apenas multada. A quantia pode chegar a 260 milhões de reais. Uma quantia milionária para pobres seres humanos, mas nada alarmante para uma petrolífera. O ministro na minha opinião, e esperança, não passa da reforma ministerial. Circula que ele não foi demitido, pois na reforma a Dilma teria a oportunidade de tirar a pasta do PDT. Fazendo a pena esperar um mês, desde que não a entregue ao PCdoB. Quanto a mentira da multinacional, a multa deveria ser aplicada junto com o cancelamento da permissão de atividades da empresa no país. Um estrangeiro não pode, nem tem o direito de entrar na nossa casa achando que somos um bando de ignorantes, que podem ser manipulados conforme seus interesses. Fica pelo menos a lição em relação aos royalties do petróleo. Um estado produtor deve sim receber de forma diferenciada, pois é ele quem vai arcar com o prejuízo no caso de um vazamento , e de desastres ambientais causados por ele.

Alguns pensamentos

Pensamento 1

Hoje fiquei pensando, 20 de novembro é o dia da consciência negra, alguns meses atrás foi o dia do orgulho gay. Cheguei a conclusão que sou o tipo mais descriminado que existe. Branco e hétero. Ninguém liga. Se você faz um dia da negro e não faz do branco, isso é preconceito. Se você faz o dia do gay e não faz do hétero, isso é preconceito. Ainda tem o dia da mulher, e como sou homem mais uma vez fiquei sem dia.
Será que vão criar o dia do homem , do branco e do hétero ? Seria justo.

Pensamento 2

A ocupação da Rocinha foi um sucesso. Quando será a ocupação de Brasília? A foto que ilustra a matéria mostra que precisamos agir rápido...

Pensamento 3

Só existe um lugar no Brasil onde não existem políticos corruptos: na cadeia! O pior que esta verdade perpetua no nosso país durante anos e não temos expectativa de melhora...

Quem paga ?

Durante toda a sua existência a Rocinha nunca foi taxada em nada. Sejamos honestos, não havia o que cobrar. Falta princípios básicos de sobrevivência, como água, esgoto, luz, limpeza, manutenção, urbanização, e muito mais. O governo sempre teve um certo descaso com a comunidade. Não sei se por medo, falta de acessibilidade, ou mesmo falta da confiança da população, desacreditada por anos de descaso. Mas após a tomada da comunidade, o governo diz que irá investir mais de 700 milhões na Rocinha até 2014. Acho que deveria ser até 2012. As necessidades são grandes, e a população merece e tem direito a melhores condições de vida. Não basta investir, tem que fazer acontecer e mais, tem que cuidar, fazer manutenção, reformas. Isso tudo custa dinheiro. E sou a favor de começar a colocar impostos no morro. Qualquer um real, gera mais de 100 mil reais mensais. Isso pode ser investido na própria comunidade. A cobrança , mesmo que de baixo valor, dá a quem paga o sentimento de propriedade, e consequentemente o de preservação. Acho que com contas a pagar, as pessoas desenvolvem um sentido de economia, e passa a diminuir gastos, que hoje são pagos através dos impostos pela sociedade do asfalto. Tenho pra mim, que a cobrança de imposto da comunidade funcionaria também para socializar a comunidade. Não defendo o imposto absurdo e campeão mundial que é praticado no Brasil, mas uma taxa simbólica de 5 reais, por gáz, luz, iptu, e esgosto. Que estabelecimentos sejam cadastrados e formalizados no imposto simples. Tem muita gente grande lá dentro, colchões, bancos, fast food, veículos, etc. A rocinha, não precisa ser tratada como coitadinha. Ela pode crescer, e dar muitas alegrias ao Rio de Janeiro e ao Brasil. Pois ela é formada por gente boa, honesta e trabalhadora.

O tráfico de drogas na era do conhecimento

Durante anos os traficantes eram tidos como pessoas violentas, sem estudos ignorantes e sem amor a vida deles e de terceiros. Após a prisão do Nem da Rocinha foi divulgada uma entrevista do traficante a reporter Ruth de Avelino da revista Época uma semana antes da prisão. Na entrevista Nem diz que é favor das UPPs, acha Beltrame inteligente, e tem Lula como ídolo. Na entrevista mostra que o traficante ajuda na recuperação de viciados e prostitutas e muito mais. Após a prisão foi divulgado como era o tráfico na comunidade. Que contava com fluxo de caixa, expansão de negócios e aumento dos lucros e curto prazo de tempo. Fiquei impressionado mas não surpreso. Vivemos na era do conhecimento e as informações estão aí para quem quiser. A internet é uma ferramenta poderosa na mão de quem sabe como usa-la. A informação virou o grande diferencial de quem quer fazer algo, de alguém que deseja construir ou desenvolver um projeto. Sendo uma riqueza incomensurável a qual todos tem acesso. Nem que na entrevista deu respostas muito centradas é um cara que era tratado como uma celebridade, um presidente dentro da comunidade e soube se organizar para crescer. Fez no tráfico o que muitos gestores gostariam que seus funcionários fizessem nas suas empresas: aumento o lucro, diversificou, era líder de vendas, tinha o respeito e credibilidade no mercado, criou novas formas de produção, além de contribuir pelo social da sua praça. Não estou falando do bem e do mal, de polícia e bandido, muito menos de certo ou errado. O que falo é que através da internet, na era do conhecimento a informação conseguiu chegar a comunidades carentes do país. Se usada com bom senso, pode, e muito, contribuir para o desenvolvimento social, e intelectual do povo. Basta saber usar

Voto Nulo Ou Políticos Nulos ?

VOTO NULO = 000 + TECLA VERDE
Uma informação boa!!!!!!!
esta é a forma de eliminar 90% dos políticos corruptos em uma única vez.
Acredito que menos de 1% da população saiba para que serve o voto nulo.
Agora, você sabe por que não nos informam para que serve o VOTO NULO.
Segundo a legislação brasileira, se a eleição tiver 51% de votos nulos, o pleito é ANULADO e novas eleições têm que ser convocadas imediatamente; e os candidatos concorrentes são IMPOSSIBILITADOS DE CONCORRER NESTA NOVA ELEIÇÃO!!!
Imagine uma eleição qualquer, onde os candidatos sejam alvo de qualquer suspeita e você acaba se achando na obrigação de escolher uma dessas terríveis opções (o tal do "menos ruim") e com isso acabamos afundando mais o nosso país !!!
Muitos tomam esta atitude por achar não ter opção.
O que não nos informam é que se uma eleição for ganha por "votos nulos" é obrigatório haver nova eleição com candidatos diferentes daqueles que participaram da primeira!!!
Isso significa que, se todo mundo votasse nulo, seria obrigatório haver uma NOVA ELEIÇÃO e esses políticos não poderiam concorrer ao mesmo cargo político pelo menos por mais 4 anos!
Para informar-se ligue para o Superior Tribunal Eleitoral.
É disso que o Brasil precisa: um susto nessa gente! O povo mostrando seu valor. Esta campanha vale a pena!

Febre amarela

O prefeito Eduardo Paes decidiu nesta quinta-feira transformar em licenças definitivas seis mil permissões tidas como provisórias, apesar de o Plano Diretor da Cidade prever a frota de táxis do Rio em um veículo para cada 700 habitantes. Atualmente temos um para cada 190 habitantes. E com a decisão do prefeito irá cair ainda mais. O prefeito Eduardo Paes em véspera de ano eleitoral, parece esquecer de uma promessa feita durante a campanha de reduzir o número de veículos nas ruas. Isso irá incendiar o mercado negro que vende autônomias em classificados e sites. O trânsito do Rio continua muito ruim, e a prefeitura nada conseguiu fazer para melhorar na gestão do atual prefeito. A cada ano mais carros estão na ruas, mais lento fica o trânsito. Acredito não ser a solução colocar mais seis mil taxistas, que irão circular lentamente até conseguirem passageiro, desacelerando o tráfego. A solução poderia vim através de um sistema de ônibus mais eficiente e claro, seguro.